Wsiadanie i wysiadanie nigdy nie było wygodniejsze dzięki systemowi Smart Comfort Entry. Gdy tylko otworzysz swoją nową Škodę Superb Combi fotel kierowcy przesunie się do pozycji zapisanej dla danego kluczyka samochodowego plus około 10 cm do tyłu, aby wygodniej się wsiadało. Po zamknięciu drzwi, siedzenie przesuwa się wraz z Tobą z powrotem do zapisanej pozycji domyślnej.
Elektrycznie regulowane, ergonomiczne fotele kierowcy i pasażera z przodu w nowej Škodzie Superb Combi posiadają certyfikat AGR. Podczas długich podróży przyda się elektrycznie regulowane podparcie odcinka lędźwiowego kręgosłupa, podparcie ud i funkcja masażu. Zimą docenisz podgrzewane, a latem wentylowane fotele. Nie musisz też martwić się o pasażerów zajmujących tylne siedzenia. Tam również jest dużo miejsca, dzięki czemu każdy poczuje komfort podczas wspólnych podróży.
Nowa Škoda Superb Combi posiada trójstrefową klimatyzację. Dzięki temu zarówno Ty, jak i Twoi pasażerowie możecie w łatwy sposób ustawić preferowaną dla siebie temperaturę.
Dzięki dodatkowemu ogrzewaniu nie musisz martwić się o skrobanie oblodzonych szyb zimą lub bezlitosny upał po powrocie do rozgrzanego samochodu w gorące letnie miesiące. Wystarczy użyć aplikacji lub pilota zdalnego sterowania, aby włączyć ogrzewanie lub wentylację w dowolnym momencie, a nowa Škoda Superb Combi będzie czekała na Ciebie w komfortowej temperaturze wnętrza.
Ciesz się ulubionymi utworami w najwyższej jakości. System nagłośnienia Canton wyposażony w trzynaście głośników, subwoofer dodający dynamiki całemu systemowi, 16-kanałowy wzmacniacz i cyfrowy korektor - dostarcza do wnętrza nowej Škody Superb Combi, ponad 700 watów łącznej mocy.
Nowa Škoda Superb Combi posiada wiele przemyślanych rozwiązań. Do dyspozycji masz m.in. podpórkę pod kolana. Boczna część konsoli środkowej jest pokryta miękkim, laminowanym materiałem, dzięki czemu nie uciska kolan, gdy opierasz tam nogę.
Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1)§2 Kodeksu cywilnego. Škoda zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie prezentowane informacje są aktualne na dzień publikacji. Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23 %). Z uwagi na ograniczenia technik drukarskich lub parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, kolory przedstawione w niniejszym materiale mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów.
W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Partnerem Marki Škoda
Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Škoda są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów Škoda sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronach: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w Rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. WLTP zapewnia bardziej rygorystyczne warunki badania i bardziej realistyczne wartości zużycia paliwa i emisji CO2 w porównaniu do stosowanej to tej pory metody NEDC.
O szczegóły zapytaj Partnera Marki Škoda
Pod tekstem TABELA z danymi zużycia paliwa i emisji w cyklu mieszanym per model Pod tabelą z danymi dodatkowo "Dane na podstawie świadectw homologacji typu"
Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa i emisji CO2 oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu. Więcej informacji nt. zasięgu i czasie ładowania sprawdź na stronie https://www.skoda-auto.pl/apps/charging/.