Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na nową Škodę Superb Combi PHEV w wersji wyposażenia Selection, czy też wybierzesz topową wersję Laurin & Klement, dokonasz dobrego wyboru. Obie wersje nowej Škody Superb Combi PHEV można odróżnić od samochodów z konwencjonalnym napędem po plakietce iV na tylnej klapie, poza tym są identyczne z zewnątrz, z wyjątkiem gniazda ładowania na lewym przednim skrzydle.
Elektrycznie regulowane, ergonomiczne fotele kierowcy i pasażera z przodu z certyfikatem AGR oferują wygodę podczas podróży nową Škodą Superb Combi PHEV. Podczas dłuższych wypraw przyda się elektrycznie regulowane podparcie odcinka lędźwiowego kręgosłupa, podparcie ud i funkcja masażu pneumatycznego. Zimą docenisz podgrzewane, a latem wentylowane fotele. Nie musisz też martwić się o innych pasażerów nowej Škody Superb Combi PHEV, ponieważ oni również będą cieszyć się dużą ilością miejsca i komfortem podczas waszych wspólnych podróży.
Nowa Škoda Superb Combi PHEV posiada trójstrefową klimatyzację. Dzięki temu zarówno Ty, jak i Twoi pasażerowie możecie w łatwy sposób ustawić preferowaną dla siebie temperaturę.
Pomimo obecności akumulatora zamontowanego przed tylną osią, nowa Škoda Superb Combi PHEV to samochód rodzinny, który posiada dużą przestrzeń bagażową. Bagażnik o pojemności 510 litrów jest nie tylko praktyczny i użyteczny, ale także łatwo dostępny. Dodatkowym atutem jest obszerna tylna kanapa, co przekłada się na komfort podróżowania dla pasażerów.
Nowa Škoda Superb Combi PHEV oferuje dużo miejsca wewnątrz dla wszystkich pasażerów, a oprócz tego pojemny bagażnik i mnóstwo schowków na to, co chcesz mieć pod ręką podczas podróży. Wprowadzono również wiele funkcji Simply Clever, które sprawiają, że codzienne korzystanie z nowej Škody Superb Combi PHEV będzie niezwykle przyjemne i komfortowe.
Nowa Škoda Superb Combi PHEV jest wyposażona w nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, które zwiększają bezpieczeństwo nie tylko Twoje i Twoich pasażerów, ale także pieszych, rowerzystów i innych użytkowników dróg. Wspomogą Cię zarówno w zatłoczonym ruchu miejskim, jak i na otwartej drodze.
Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1)§2 Kodeksu cywilnego. Škoda zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie prezentowane informacje są aktualne na dzień publikacji. Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23 %). Z uwagi na ograniczenia technik drukarskich lub parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, kolory przedstawione w niniejszym materiale mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów.
W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Partnerem Marki Škoda
Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Škoda są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów Škoda sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronach: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w Rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. WLTP zapewnia bardziej rygorystyczne warunki badania i bardziej realistyczne wartości zużycia paliwa i emisji CO2 w porównaniu do stosowanej to tej pory metody NEDC.
O szczegóły zapytaj Partnera Marki Škoda
Pod tekstem TABELA z danymi zużycia paliwa i emisji w cyklu mieszanym per model Pod tabelą z danymi dodatkowo "Dane na podstawie świadectw homologacji typu"
Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa i emisji CO2 oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu. Więcej informacji nt. zasięgu i czasie ładowania sprawdź na stronie https://www.skoda-auto.pl/apps/charging/.