Škoda Elroq: zrównoważone materiały we wnętrzu na poziomie

22. srpna 2024

Škoda Elroq wprowadza nowe podejście do zrównoważonego designu samochodów dzięki innowacyjnemu wykorzystaniu materiałów, takich jak Recytitan i Technofil. Materiały te podkreślają zaangażowanie Škody w ochronę środowiska i zmniejszenie śladu węglowego swoich pojazdów: siedzenia i tapicerki wykonane są z plastikowych butelek pochodzących z recyklingu oraz, po raz pierwszy, z poddanej recyklingowi odzieży używanej. W ten sposób czeski producent samochodów robi kolejny krok w kierunku dalszej realizacji swoich celów zrównoważonego rozwoju.

Cztery opcje stylistyczne, obejmujące jeszcze więcej zrównoważonych materiałów

Nowa Škoda Elroq może pochwalić się przestronnym wnętrzem zdefiniowanym przez proste linie, które ucieleśniają język projektowania marki Modern Solid. Klienci będą mieli do wyboru cztery wersje stylistyczne: Studio, Loft, Lodge i Suite, z których każda zawiera jeszcze więcej zrównoważonych materiałów.

Loft Design Selection, wykorzystuje Recytitan - materiał składający się w 78% z przetworzonego PET i, po raz pierwszy w modelach Škody, z przetworzonej używanej odzieży. Ciemnoszaroniebieską tkaninę uzupełniają detale z ciemnej sztucznej skóry i żółte kontrastowe szwy.

Lodge Design Selection wykorzystuje materiał o nazwie Technofil. Materiał ten zawiera również przędze ECONYL® wykonane z regenerowanego nylonu uzyskanego na przykład ze starych sieci rybackich i skrawków tkanin. Wariant ten wyróżnia się czarną tapicerką w połączeniu z jasnoszarą sztuczną skórą, podkreśloną pomarańczowymi kontrastowymi szwami i pasującymi pomarańczowymi pasami bezpieczeństwa.

Skrawki tkanin, sieci rybackie i butelki ponownie wykorzystane we wnętrzach Škody

Škoda stale rozwija wykorzystanie innowacyjnych i ekologicznych materiałów we wszystkich swoich samochodach. Aby jeszcze bardziej poprawić ekologiczność Design Selection Loft w modelu Elroq, marka zastosowała materiał Recytitan w panelach drzwi, obiciach siedzeń, desce rozdzielczej, podłokietniku i podkolannikach. Składa się on w 78% z PET pochodzącego z recyklingu, pozyskiwanego z między innymi z plastikowych butelek. Pozostały materiał pochodzi z nowego PET (16%) i po raz pierwszy również z mechanicznie przetworzonych włókien odzyskanych z odzieży używanej (6%). Mieszanka włókien jest przetwarzana bez użycia środków chemicznych. Dbałość o szczegóły podczas obróbki przędzy zapewnia idealną równowagę między komfortem, trwałością i zrównoważonym rozwojem.

W Lodge Design Selection Škoda wykorzystuje materiał Technofil, który składa się w 75% z włókien ECONYL® pochodzących z recyklingu i w 25% z poliestru. Ta innowacyjna tkanina ponownie wykorzystuje odpady nylonowe, takie jak sieci rybackie, skrawki tkanin i dywany, przekształcając je w nową przędzę nylonową. Znany z doskonałej odporności na tarcie i ścieranie, nylon ECONYL® jest również w 100% nadający się do recyklingu, dzięki czemu przędza może być wielokrotnie przetwarzana i ponownie kształtowana bez utraty jakości.

Pomoc

Email

Zobacz także

ZASTRZEŻENIA

Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1)§2 Kodeksu cywilnego. Škoda zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie prezentowane informacje są aktualne na dzień publikacji. Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23 %). Z uwagi na ograniczenia technik drukarskich lub parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, kolory przedstawione w niniejszym materiale mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów.

W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Partnerem Marki Škoda

Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Škoda są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów Škoda sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronach: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow

Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w Rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. WLTP zapewnia bardziej rygorystyczne warunki badania i bardziej realistyczne wartości zużycia paliwa i emisji CO2 w porównaniu do stosowanej to tej pory metody NEDC.

O szczegóły zapytaj Partnera Marki Škoda

Pod tekstem TABELA z danymi zużycia paliwa i emisji w cyklu mieszanym per model Pod tabelą z danymi dodatkowo "Dane na podstawie świadectw homologacji typu"

Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa i emisji CO2 oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.

Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu. Więcej informacji nt. zasięgu i czasie ładowania sprawdź na stronie https://www.skoda-auto.pl/apps/charging/.

Volkswagen Group Polska

2021 Škoda Auto