Napęd hybrydowy (PHEV)

Hybryda to krok w stronę elektromobilności bez porzucania zalet silnika spalinowego. Dwie jednostki – tradycyjna i elektryczna – doskonale się uzupełniają, oferując większą dynamikę i mniejsze spalanie. Możesz na nich polegać jeżdżąc po mieście, ale też ruszając w dłuższą trasę.

Napęd hybrydowy (PHEV)

PHEV, czyli napęd hybrydowy typu plug-in, w którym samochód ma dwa silniki (spalinowy i elektryczny), i w przeciwieństwie do „zwykłych” hybryd dysponuje większym akumulatorem wysokonapięciowym z możliwością ładowania z zewnętrznego źródła prądu (np. z domowego gniazdka).

Napęd hybrydowy (MHEV)

MHEV to tzw. miękka lub łagodna hybryda – napęd łączący silnik benzynowy z jednostką elektryczną i dodatkowym niewielkim akumulatorem. Wsparcie silnika elektrycznego poprawia osiągi, a jednocześnie obniża zużycie paliwa oraz poprawia kulturę pracy napędu – jednostka spalinowa uruchamia się praktycznie niezauważalnie.

Zalety napędu hybrydowego PHEV

Przyjazność środowisku

Podczas załatwiania codziennych spraw hybrydy plug-in można używać jak samochodu elektrycznego.

Dynamika

Połączenie dwóch silników zapewnia bardzo dobre osiągi.

Niskie koszty eksploatacji

Dojeżdżając na co dzień np. do pracy, w trybie elektrycznym, ponosimy wyłącznie koszt prądu. Jedno ładowanie w przypadku samochodu z hybrydowym napędem plug-in pozwala pokonać trasę w trybie całkowicie elektrycznym.

Zobacz także
Zapytaj o ofertę
Jazda próbna
Znajdź salon
Konfigurator
Newsletter
Oferta
Właściciel i serwis
Świat Škody
Samochody elektryczne
Samochody hybrydowe
Flota
Kontakt
Informacje prawne
ZASTRZEŻENIA

Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1)§2 Kodeksu cywilnego. Škoda zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie prezentowane informacje są aktualne na dzień publikacji. Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23 %). Z uwagi na ograniczenia technik drukarskich lub parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, kolory przedstawione w niniejszym materiale mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów.

W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Partnerem Marki Škoda

Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Škoda są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów Škoda sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronach: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow

Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w Rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. WLTP zapewnia bardziej rygorystyczne warunki badania i bardziej realistyczne wartości zużycia paliwa i emisji CO2 w porównaniu do stosowanej to tej pory metody NEDC.

O szczegóły zapytaj Partnera Marki Škoda

Pod tekstem TABELA z danymi zużycia paliwa i emisji w cyklu mieszanym per model Pod tabelą z danymi dodatkowo "Dane na podstawie świadectw homologacji typu"

Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa i emisji CO2 oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.

Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu. Więcej informacji nt. zasięgu i czasie ładowania sprawdź na stronie https://www.skoda-auto.pl/apps/charging/.

Volkswagen Group Polska

2021 Škoda Auto