Wymiana oleju w skrzyni biegów DSG

Dlaczego warto robić to regularnie?

Jeśli olej w skrzyni biegów jest zanieczyszczony, może to spowodować jej przegrzanie lub spalenie sprzęgła. Co prowadzi do niewłaściwej zmiany biegów, utraty mocy lub uszkodzenia skrzyni.

Olej należy wymieniać zgodnie z zalecanymi przez producenta terminami, lub jeśli olej wydaje się być zanieczyszczony czy przepalony.

Profesjonalna usługa

Zlecając wymianę oleju w skrzyni DSG Autoryzowanemu Serwisowi Škoda masz pewność właściwie przeprowadzonej usługi oraz wykorzystania jakościowych i dopasowanych do Twojego samochodu produktów.

Większa wydajność

Regularna wymiana oleju w skrzyni DSG pozytywnie wpływa na jej wydajność oraz stan techniczny, przedłużając żywotność całego podzespołu.

Właściwe funkcjonowanie

Zadaniem oleju w skrzyni DSG jest odpowiednie smarowanie, przenoszenie obciążeń oraz odprowadzanie ciepła. Jego wymiana jest więc niezbędna do utrzymywania właściwego funkcjonowania elementów i unikania ich usterek.

Wymieniając olej w DSG, zapewniasz swojej Škodzie utrzymanie odpowiednich parametrów pracy, a więc odpowiedniego smarowania, przenoszenia obciążeń oraz odprowadzania ciepła oraz oczyszczania skrzyni z zanieczyszczeń, a tym samym wydłużoną jej trwałość.

Olej ulega starzeniu, ponieważ poddawany jest wysokim temperaturom i procesom chemicznym. Jeśli nie zostanie wymieniony, podobnie jak w przypadku oleju silnikowego, w pewnym momencie jego parametry mogą być niewystarczające dla zapewnienia prawidłowego działania smarowanych elementów, które zaczną się ścierać.

Umów wizytę w serwisie

Zapisz się

Umów się

Zapisz się

Korzystanie na co dzień

Korzystając na co dzień ze skrzyni biegów DSG ważne jest, aby:

Unikać ruszania z pełną mocą.

W przypadku ujemnej temperatury powietrza, odczekać chwilę przed ruszaniem, a przez pierwszych kilka kilometrów jechać płynnie, nie korzystając z wysokich obrotów silnika.

Zmieniać przełożenia (między P, R, N a D) tylko po całkowitym zatrzymaniu samochodu.

Stojąc w korku unikać przełożenia z D na N lub P.

Na zjazdach wybierać manualny tryb zmiany biegów i dobierać przełożenia do prędkości obrotowej silnika. Tzw. „hamowanie silnikiem” pozwoli uniknąć ciągłego korzystania z pedału hamulca.

Przestrzegać zaleceń serwisowych i zlecać serwis skrzyni DSG Autoryzowanym Serwisom Škoda.

Pomoc

Email

Zobacz także

ZASTRZEŻENIA

Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1)§2 Kodeksu cywilnego. Škoda zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie prezentowane informacje są aktualne na dzień publikacji. Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23 %). Z uwagi na ograniczenia technik drukarskich lub parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, kolory przedstawione w niniejszym materiale mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów.

W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Partnerem Marki Škoda

Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Škoda są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów Škoda sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronach: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow

Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w Rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. WLTP zapewnia bardziej rygorystyczne warunki badania i bardziej realistyczne wartości zużycia paliwa i emisji CO2 w porównaniu do stosowanej to tej pory metody NEDC.

O szczegóły zapytaj Partnera Marki Škoda

Pod tekstem TABELA z danymi zużycia paliwa i emisji w cyklu mieszanym per model Pod tabelą z danymi dodatkowo "Dane na podstawie świadectw homologacji typu"

Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa i emisji CO2 oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.

Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu. Więcej informacji nt. zasięgu i czasie ładowania sprawdź na stronie https://www.skoda-auto.pl/apps/charging/.

Volkswagen Group Polska

2021 Škoda Auto